一汽丰田普拉多是国产车吗
1、一汽丰田普拉多部分是国产车。普拉多作为一款备受关注的中大型SUV，其生产背景及历程具有一定的复杂性。以下是对一汽丰田普拉多国产情况的详细解析：国产历史 自2003年起，一汽丰田开始生产普拉多车型，并在中国市场取得了不错的销量。
2、国产普拉多是在中国一汽集团旗下的工厂生产的。一汽集团通过与丰田汽车公司的合作，在中国生产普拉多车型。普拉多作为一款中型SUV，在中国市场上受到广大消费者的喜爱。以下是 普拉多的生产背景 普拉多作为丰田旗下的一款知名车型，在全球范围内享有很高的声誉。
3、兰德酷路泽和普拉多作为丰田汽车的两款热门SUV车型，其生产地有着明确的划分。兰德酷路泽由长春一汽丰越公司负责生产，而普拉多则根据不同排量有不同的生产地：0L排量车型在四川一汽丰田生产，而7L排量车型则是原装进口。对于这两款车型的命名，也有其特定的规律。
4、年，第三代普拉多（J120）正式推出，此代产品也是国内消费者广泛接触到的一代产品，2003年一汽丰田以“霸道”之名将其国产，2003年9月5日，由一汽丰田生产的国产版普拉多在四川丰田工厂下线，该款车型为“霸道4000”。因双积分和国6排放原因，一汽丰田普拉多于2020年6月正式停产。
5、国产丰田主要包括凯美瑞、卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、一汽丰田普拉多和兰德酷路泽等车型。凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车，以其稳定的性能、舒适的驾乘体验和良好的燃油经济性受到了消费者的喜爱。其外观设计简约大方，内饰配置豪华舒适，动力表现充沛，同时安全性能也得到了广泛认可。
新款普拉多优缺点
新款普拉多的优点主要包括外观设计复古且力量感十足、动力系统娴熟且油耗表现有惊喜、内饰设计实用与舒适达到平衡；缺点则是销量不温不火。优点：外观设计：新款普拉多回归到了丰田复古车标，整个方方正正的造型，颜值较高。
新款普拉多配备了多项高科技配置，如智能互联系统、全景天窗、自动泊车等，提升了驾驶的便捷性和安全性。缺点：油耗较高：由于新款普拉多拥有强大的动力和越野性能，因此其油耗相对较高。在城市拥堵路况下，油耗可能会进一步上升，增加了用车成本。
丰田普拉多优点在于越野性能、动力可靠性、空间舒适性和配置等方面，缺点体现在燃油经济性、内饰、车身灵活性和价格上。优点越野性能强悍：采用非承载式车身结构，有全时四驱（部分分时四驱）、托森中央差速器及后桥限滑差速器，能应对复杂地形。高离地间隙、大接近角和离去角、深涉水深度，极端路况通过性好。
新款普拉多的离地间隙是多少米
1、新款普拉多的离地间隙根据版本不同有所差异，2025款普拉多（非GX版本）的小离地间隙为0.201米，而普拉多GX版本的离地间隙为0.21米。关于新款普拉多的离地间隙，我们可以从以下几个方面进行详细阐述：离地间隙的定义 离地间隙是指车辆在最低位置时，车辆底部与水平地面之间的垂直距离。
2、新款（2024款及以后）升级版本部分车型尺寸有所增加，例如4T双擎全能TX版，长4925mm、宽1980mm、高1910mm，轴距2850mm。车身加长加宽后气场更强，轴距提升优化了后排腿部空间，同时保留硬派越野的通过性，离地间隙220mm，接近角/离去角27度。
3、视觉上传递出力量感与通过性。车身尺寸为4925mm（长）×1980mm（宽），离地间隙达221mm，配合31°接近角和25°通过角，显著提升对复杂地形的适应性。这种设计不仅符合硬派越野的审美，更通过物理参数优化了通过性，减少托底风险。
4、丰田普拉多低配车型的主要参数与尺寸如下：车身长度约为4840毫米，宽度约为1885毫米，高度约为1890毫米，轴距为2790毫米。动力方面搭载7升自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。其接近角为31°，离去角为25°，最小离地间隙220毫米。
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