歌诗图二手多少钱
对于13年12款4L的二手歌诗图,如果行驶里程为6万公里,售价在15万元,我认为价格显然偏高。不过,如果车况良好,手续齐全,并且价格不超过14万元,那么还是可以考虑的。歌诗图作为一款混合动力车型,具有较好的燃油经济性和动力表现。12款4L版本在动力输出上较为均衡,适合日常使用。
本田歌诗图作为中型跨界车,虽然已停产但二手车市场仍有流通。2023年数据显示,该车二手价在8-15万区间,具体取决于车况与年份。养车费用则包含四个核心部分: 油费:按每年5万公里、油耗10-12L/百公里计算,年均油费约8000-2万元(以当前92号汽油8元/L为基准)。
车况一般:对于车况一般的2012款本田歌诗图二手车,其购买价格大约在81万元左右。这类车辆虽然存在一些小的瑕疵或磨损,但整体性能仍然稳定,适合预算有限的消费者。车况较好:如果二手车的车况较好,保养得当,且行驶里程相对合理,那么合适的购买价格可能会上升到95万元左右。
综上所述,用10万元购买二手歌诗图是否合适,需要综合考虑车况、使用年限、预算以及维修保养成本等因素。建议在购买前进行详细的调查和了解,以确保购买到合适的车辆。
歌诗图官方指导价:298--488万,二手车车况没问题,一般5年左右的话报价大约在15万元左右吧:外观上,歌诗图全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等;内部配置上,歌诗图全系车型配置差异不大。
年的歌诗图现在已经行驶了16万公里,它的市场价值大约在15万元左右。如果车况良好,没有问题的话,5年左右的二手车报价大致在15万元左右。歌诗图官方指导价为298-488万元,全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗和LED日间行车灯等高科技配置。
现在买一辆二手歌诗图还值得么
一方面,存在不建议购买的观点:保值率问题:歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低,广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台,这可能会影响其后续的价值。油耗偏高:歌诗图的油耗相对较高,这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素。
总的来说,13年12款4L的歌诗图,如果能够以合理的价格购入,并且车况良好,确实是一个值得考虑的选择。购车时,建议进行详细的检查和试驾,确保车辆符合自己的需求。
虽然广汽本田的歌诗图已经退出历史舞台,但这并不意味着十年的歌诗图就无法购买。然而,购买二手车需谨慎,因为不建议购买二手的歌诗图,因为它既不值得购买,也不保值。歌诗图的销量惨淡,且不断贬值,甚至收购二手车的商贩看到这款车型都会头疼。
关于十年车龄的本田歌诗图是否值得购买,可以从以下几个关键点综合分析: 车况与可靠性如果车辆保养记录完整,无重大事故、水泡或火烧(如文中提到的12万公里私家车案例),本田的4L发动机和变速箱技术成熟,耐用性较好。
二手歌诗图值得买吗?还保值么?
一方面,存在不建议购买的观点:保值率问题:歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低,广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台,这可能会影响其后续的价值。油耗偏高:歌诗图的油耗相对较高,这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素。
然而,购买二手车需谨慎,因为不建议购买二手的歌诗图,因为它既不值得购买,也不保值。歌诗图的销量惨淡,且不断贬值,甚至收购二手车的商贩看到这款车型都会头疼。不过,对于本田歌思图这款车型的颜值,市场上的评价褒贬不一,个人倒是很喜欢它的跨界风格和年轻感。
配置与实用性歌诗图定位跨界旅行车,空间优于同年的雅阁,配置也更丰富(如豪华导航版)。适合注重装载能力或喜欢独特设计的用户。但部分电子配置(如老款导航、车机系统)可能已过时。 二手车市场表现该车型新车销量一般,但二手市场保值率稳定,价格与同年雅阁接近。
总的来说,购买2012款二手歌诗图需要综合考虑价格、车况以及品牌等因素。尽管它在二手车市场上保值率较低,但作为本田品牌的一员,其质量依然值得信赖。只要做好充分的调查和评估,购买这样一款二手车可能是一个明智的选择。
相对较高:歌诗图的保值率较高,意味着在未来出售时,其残值可能相对较高。但这也取决于车辆的具体使用情况和市场状况。个人需求:符合需求:如果你需要一辆舒适、豪华的中高级轿车,且预算有限,那么二手车歌诗图可能是一个合适的选择。
燃油经济性与保值率:本田品牌以其出色的燃油经济性和低维护成本著称,歌诗图在二手车市场上因此具有较高的保值率,对于消费者而言是性价比较高的选择。可靠性口碑良好:本田歌诗图的发动机和传动系统经过精心设计,能够经受长时间使用和各种路况的考验,业界口碑良好。
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本文概览:歌诗图二手多少钱 对于13年12款4L的二手歌诗图,如果行驶里程为6万公里,售价在15万元,我认为价格显然偏高。不过,如果车况良好,手续齐全,并且价格不超过14万元,那么还是可...
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