16年奇瑞艾瑞泽5自动挡怎么样
1、而且奇瑞品牌经过多年发展，在技术和品质上有一定积累，艾瑞泽5自动挡车型在日常使用中可靠性相对不错，维修保养成本也不算高。 价格优势明显，相比同级别其他品牌自动挡车型，艾瑞泽5在定价上更具竞争力，让更多消费者能够轻松拥有一辆自动挡汽车。
2、款奇瑞艾瑞泽5自动挡有其优势，也存在一些问题，总体适合预算有限的用户用于日常代步。核心优势动力与油耗：该车搭载5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大功率85kW（116马力），官方综合油耗在6 - 9L/100km，燃油经济性稳定，适合日常通勤。
3、价格优势明显，相比一些合资品牌的自动挡车型，艾瑞泽5的价格要实惠很多，对于预算有限又想拥有自动挡车的消费者来说是个不错的选择。在2016年，其定价策略吸引了众多追求性价比的购车者。
艾瑞泽5为啥不建议买
1、内饰件损坏：车内部件损坏：如拉手等车内部件存在损坏情况，虽然不影响驾驶性能，但降低了车内的舒适度和美观度。
2、奇瑞艾瑞泽5的致命缺点主要包括以下几点：异响问题严重：减震器异响：多以减震顶胶异响为主，需要更换才能解决，影响驾驶体验。变速箱异响：主要发生在加油或换挡时，影响驾驶者的心情和驾驶感受。发动机异响：多数在加速时出现，异响问题使得车辆的整体品质感下降。
3、缺点 某些部件耐用性：部分车主反馈一些易损部件耐用性一般，像雨刮器、减震器等。修理工在维修过程中也会遇到这类情况，比如雨刮器可能几个月就出现刮不干净的问题，需要经常更换。 异响问题：有车主反映车辆在行驶过程中可能会出现一些异响，比如车门、中控台等部位。
4、加速能力较弱：艾瑞泽5的5L车型在动力输出上相对较弱，加速不够迅猛。发动机响应滞后：在低转速区间内动力输出不够积极，需要等待发动机转速提升后才能获得足够的动力。虽然艾瑞泽5在底盘调校和悬挂软硬度方面表现尚可，提供了相对舒适的乘坐体验，但上述缺点仍然对其整体评价产生了不小的影响。
奇瑞艾瑞泽5的致命缺点(艾瑞泽5缺点大曝光)
1、奇瑞艾瑞泽5的致命缺点主要包括以下几点：异响问题严重：减震器异响：多以减震顶胶异响为主，需要更换才能解决，影响驾驶体验。变速箱异响：主要发生在加油或换挡时，影响驾驶者的心情和驾驶感受。发动机异响：多数在加速时出现，异响问题使得车辆的整体品质感下降。
2、奇瑞艾瑞泽5的致命缺点主要包括以下几点：异响问题严重：减振器异响：主要以避震顶胶异响为主，需要拆换才能解决。变速器异响：主要发生在给油或换挡时，影响驾驶体验。汽车发动机异响：多在提速时出现，进一步降低了驾驶的舒适感。硬件配置不足：全景天窗面积小：给乘客带来的视野感受受限。
3、缺点：悬挂系统：部分车主反映，艾瑞泽5的悬挂系统偏硬，导致在颠簸路面行驶时乘坐舒适性不佳。隔音效果：车辆在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的静谧性。保值率：相比一些合资品牌，艾瑞泽5的保值率可能稍低，但这也与车型的市场表现、品牌口碑等因素有关。
4、减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。其他小毛病相对较少 根据调查，除了异响问题外，艾瑞泽5在其他方面并没有太多小毛病。
5、缺点：低扭不足：艾瑞泽5的5L车型动力表现偏弱，起步时不能提供强烈的推背感，更适合作为一辆温和的家用车。隔音较差：虽然发动机噪音不明显，但在风噪和路噪的隔绝上做得不太好，影响了驾驶舒适性。
6、优点 维修便利性：艾瑞泽5作为奇瑞旗下一款常见车型，配件供应较为充足且价格相对合理。这意味着修理工在维修时，能比较容易地获取到所需的零部件，降低维修成本和时间成本。比如更换一个普通的滤清器，市场上很容易买到适配的产品。
奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱质量怎么样
艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
底盘调校偏舒适，滤震表现优于同价位的帝豪/荣威i5，但高速过弯侧倾较明显。转向存在约5°虚位，适合家用定位，运动性不如艾瑞泽GX。质量反馈 2016-2018款部分车辆存在CVT变速箱渗油案例，2019年后改善明显。建议检查变速箱油更换周期（通常6-8万公里），长期使用后钢带可能存在轻微打滑。
重要的是要明白，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。当然，如果追求更佳的驾驶体验和更低的故障率，可以考虑提升预算，选择更高级别的车型。但总的来说，艾瑞泽5的CVT变速箱在实际使用中的表现是可靠的，只要合理使用和维护，它能提供稳定的性能输出。
耐久耐高温，换挡平顺。耐久耐高温：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用的是钢带制造材料，可以满足无限挡位连续变速需求，而且钢带材料耐久性能、耐高温性能、冷热交变承受能力强。换挡平顺：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用CVT机械式无级变速器，具有换挡平顺、重量轻、体积小等优势。
艾瑞泽5采用CVT变速器是非常明智的选择。CVT变速器换挡平稳，品质小、体积小，后期维护成本低，特别适合经济实用车。此外，奇瑞汽车配备的这款CVT变速器是奇瑞自主研发的一款产品，曾获得“我国第一届十佳变速箱”大奖。在2016年，浙江万里扬企业收购了奇瑞的变速器企业，从此开启了自主研发变速器的历程。
动力性能一般：艾瑞泽5在动力表现上可能无法满足追求速度与激情的驾驶者，尤其是CVT变速箱的车型，起步加速时相对温和，百公里加速时间相对较长。噪音问题：车内胎噪相对较大，在驾驶时可能会影响安静的环境，尽管可以通过音乐等方式掩盖，但始终会对驾驶体验造成一定影响。
艾瑞泽5cvt怎么样
1、综合工况油耗约6-7L/100km，同级别中属中等水平。需注意：冬季冷启动或频繁短途行驶时，CVT油温未达工作状态可能短暂增加油耗。驾驶体验 底盘调校偏舒适，滤震表现优于同价位的帝豪/荣威i5，但高速过弯侧倾较明显。转向存在约5°虚位，适合家用定位，运动性不如艾瑞泽GX。
2、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
3、变速箱异响：艾瑞泽5的CVT变速箱在加油或换挡时也容易出现异响，且更换变速箱配件后异响问题并不能消除。这同样是车主们普遍反映的问题之一。减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。
4、动力性能一般：艾瑞泽5在动力表现上可能无法满足追求速度与激情的驾驶者，尤其是CVT变速箱的车型，起步加速时相对温和，百公里加速时间相对较长。噪音问题：车内胎噪相对较大，在驾驶时可能会影响安静的环境，尽管可以通过音乐等方式掩盖，但始终会对驾驶体验造成一定影响。
5、CVT变速箱的换挡过程几乎感觉不到任何顿挫，为驾驶者提供了一种平滑而舒适的驾驶体验。这种无级变速的特性使得艾瑞泽5在加速和减速过程中更加流畅，提升了整体的驾驶感受。维护周期与耐用性：CVT19变速箱具有精密的内部设计，确保了其长期的稳定性和耐用性。
6、奇瑞艾瑞泽5整体质量表现可靠，耐用性良好，是一款值得购买的高性价比家用入门轿车。核心优势安全性突出：采用一体式车身设计和高强度钢材，还配备刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测等配置，安全性能扎实。空间实用：长宽高为4572/1852/1482mm，轴距达2670mm，后排腿部空间宽敞，后备箱容积能满足日常家庭使用。
艾瑞泽5的cvt质量可靠吗
艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
综合工况油耗约6-7L/100km，同级别中属中等水平。需注意：冬季冷启动或频繁短途行驶时，CVT油温未达工作状态可能短暂增加油耗。驾驶体验 底盘调校偏舒适，滤震表现优于同价位的帝豪/荣威i5，但高速过弯侧倾较明显。转向存在约5°虚位，适合家用定位，运动性不如艾瑞泽GX。
尽管艾瑞泽5存在异响等通病，但仍有不少车主对其表示满意。在质量可靠性调查中，给出满意评分和非常满意评分的车主占比分别达到了339%和211%。这表明，尽管存在一些通病，但艾瑞泽5在整体性能和质量上仍得到了不少车主的认可。
奇瑞艾瑞泽5整体质量表现可靠，耐用性良好，是一款值得购买的高性价比家用入门轿车。核心优势安全性突出：采用一体式车身设计和高强度钢材，还配备刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测等配置，安全性能扎实。空间实用：长宽高为4572/1852/1482mm，轴距达2670mm，后排腿部空间宽敞，后备箱容积能满足日常家庭使用。
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