2025逍客荣誉变速箱型号
1、款逍客荣誉的变速箱型号为CVT无级变速（模拟7挡）。这款变速箱可能包含XTRONIC CVT智能无级变速器，它是一款技术先进、性能优越的变速箱，为驾驶者提供了更加平顺、舒适的换挡体验。
2、款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带”分类。
3、示例车型：2025款改款荣誉0L CVT XV真心版，厂商指导价159万元。动力系统 发动机：0L自然吸气四缸，最大功率111kW（151马力），峰值扭矩194N·m。变速箱：CVT无级变速（模拟7挡），满足国VI排放标准。车身尺寸 长宽高：4407/4425-4429mm（不同版本差异）×1835/1837mm×1610/1625mm。
4、以下是日产逍客·荣誉版（2025款改款 0L CVT XV+领先版）的核心配置参数：基本信息：指导价149万元，属于紧凑型SUV。车身尺寸为4407×1837×1610mm，轴距达2646mm。车身颜色有珠光白、曜石黑、琥珀金、冰岩蓝可选。保修政策是三年或10万公里。
5、款日产逍客荣誉版共推出两款配置车型，0L CVT XV真心版指导价格为159万元，0L CVT XV+领先版指导价格为149万元。2025款改款逍客·荣誉主要对配置进行了调整，但指导价格保持不变。
逍客2.0变速箱是钢链吗
是的，逍客0搭载的CVT无级变速箱内部有钢片链条。逍客0配备的是由日产控股的Jatco（加特可）公司提供的CVT8变速箱，这是一款模拟7挡的CVT无级变速箱。该变速箱内部构造主要由两个锥轮和一个钢片链条组成，钢片链条可在锥轮上移动，以此实现变速变扭，这种独特结构能让其实现连续速比变化和顺畅动力传输。
款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带”分类。
综上所述，虽然目前我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号，但我们可以确定的是，该车型采用的是钢带式CVT变速箱，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机。如需更具体的信息，建议咨询官方渠道。
款逍客采用的是钢带式无级变速箱。通常来说，逍客这类家用紧凑级SUV较多配备钢带式无级变速箱。这种变速箱的优点是传动过程相对平顺，能提供较为线性的动力输出，驾驶感受比较舒适，而且在一定程度上有助于提升燃油经济性。钢带在工作时，通过与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化。
19款新逍客用什么变速箱?
1、款新逍客搭载的是CVT变速器，这种变速器相较于其他类型的变速器，具有换挡平顺和省油的优势。然而，其缺点也显而易见，即由于采用钢带传动，在加速时若过于迅猛，可能会出现打滑现象，且扭矩承载能力相对较弱。尽管存在这些不足，新逍客的驾驶体验并未因此受到影响。其传动效率高，燃油经济性和稳定性表现均十分出色。
2、新逍客2019款使用的是CVT无级变速箱，为新一代XTRONIC智能无级变速箱。以下是关于这款变速箱的详细信息：类型：CVT无级变速箱，这种变速箱常见于日系车型，技术成熟，燃油经济性佳。特点：配备7速手动模式，响应速度更快，具备自适应运动模式，深踩油门即刻进入运动状态，提供更好的驾驶体验。
3、款逍客采用了CVT7变速箱，这款变速箱具有七档模拟前进档位，以提供更为流畅的驾驶体验。预计2021年第三季度，新逍客将在中国市场亮相，届时将带来一系列令人期待的新特性。在动力方面，新逍客将提供两种动力调校选择，分别为140马力和157马力。
4、【太平洋汽车网】19逍客变速箱可以重置，19款逍客变速箱和老款车型使用的变速箱是一样的，同样是使用了CVT无级变速箱，值得一提的是，这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机可以进行完美的匹配。
5、日产19款逍客搭载的是新一代XTRONIC CVT智能无级变速器，由加特可广州自动变速箱有限公司生产，型号为CVT8R/C0钢带CVT。该变速器旨在为0L以上排量的发动机提供强大支持，并在扩大传动比范围、降低摩擦力以及改进控制系统等方面保持技术领先地位。
6、【太平洋汽车网】新逍客和老逍客变速箱是一样的，19款逍客变速器和老款使用的变速器是相同的，同样是使用的是CVT无级变速器，这台CVT无级变速器与自然吸气发动机可以实行完美的匹配。CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两个金属环和几百个金属片构成。
逍客三大件质量怎么样耐用吗(新逍客和老逍客变速箱一样吗)
1、逍客三大件质量较为可靠且耐用，新逍客和老逍客的变速箱是一样的。以下是具体分析：发动机 质量可靠：逍客全系搭载了0L自然吸气发动机，代号为MR20。这款发动机在日产多款车型上都有搭载，如低配天籁和低配奇骏，并且早在2010年就开始装配在日产车型上，已经经过了长时间的市场考验。
2、逍客的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量表现良好且耐用，新老款逍客的变速箱是一样的。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主。
3、逍客的三大件质量表现可靠，耐用性良好。以下是具体分析： CVT变速箱- 平顺可靠：逍客搭载的CVT变速箱在总体表现上相当可靠，以其平顺性和燃油经济性赢得了消费者的认可。在日常驾驶中，它能提供流畅的换挡体验。
2025款逍客荣誉真心版2.0的变速箱的钢带是大钢带还是小钢带
款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器。关于钢带规格，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带”或“小钢带”分类。
综上所述，虽然目前我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号，但我们可以确定的是，该车型采用的是钢带式CVT变速箱，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机。如需更具体的信息，建议咨询官方渠道。
另一种说法认为，2025款逍客CVT变速箱采用的是强化钢带设计。这种说法可能来源于对车辆技术参数的解读或官方发布的信息。钢带传动在CVT变速箱中较为常见，具有传递扭矩大、重量轻、结构紧凑等优点。
逍客荣誉真心版使用的是钢带传动。在汽车的传动系统中，钢带和钢链都是常见的传动元件，它们各自具有不同的特点和适用场景。针对2025逍客荣誉真心版这一具体车型，其传动系统选择了钢带作为传动元件。钢带传动的特点：平顺性：钢带传动能够提供较为平顺的动力传递，减少换挡时的冲击感，提升驾驶的舒适性。
新逍客多久换变速箱油
1、日产新逍客变速箱油建议每行驶32500千米或者39个月更换一次。变速箱油对于车辆至关重要，它的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑作用，进而延长其使用寿命。
2、新逍客的变速箱油建议每行驶32500KM或者39个月更换一次。变速箱油的作用：保持排挡系统清洁：变速箱油能够有效地清除变速箱内部的杂质和沉积物，保持系统的清洁度，从而确保变速箱的正常运行。
3、通常车辆使用2年或4-6万公里左右就需要更换变速箱油。因为随着时间推移和行驶里程增加，变速箱油会逐渐变质、变脏，其润滑、散热等性能会下降，影响变速箱正常工作。长期不换可能导致换挡顿挫、异响，甚至损坏变速箱。
4、正常城市道路行驶且驾驶风格平稳的情况下，逍客CVT变速箱油每8万公里左右更换是比较合适的。这样能维持变速箱良好的工作状态，保障换挡的顺畅。因为在这种常规工况下，变速箱内部的机械部件磨损相对稳定，不需要过于频繁更换变速箱油来维持性能。
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