第4批新能源车型推荐目录发布,理想ONE等134款车型入选
1、月1日，工信部正式发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》（以下简称“目录”）。本次目录共包括57户企业的134个车型，涵盖了纯电动、插电式混合动力以及燃料电池等多种类型的新能源汽车。
2、近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。与以往的推荐车型目录不同，这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动车型和纯电车型，包括领克06 PHEV、五菱荣光EV、微蓝PHEV等等。
3、荣威ei5是笔者一直比较推荐的一款新能源家轿，它目前的销量和口碑也是非常稳定，目录中的荣威Ei5应当是年度改款车型，这款车其实很早就上市了，并且已经积累了良好的口碑，尤其是420km的改款车型去年上市之后，销量和口碑的提升都有目共睹，销量经常在月榜前十名。
第8批新能源推荐目录乘用车分析:广汽三菱/野马/比亚迪/俊风获1.32...
第8批新能源推荐目录乘用车分析：广汽三菱/野马/比亚迪/俊风获32倍补贴 在第8批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，新能源乘用车共有51款车型入选，其中纯电动乘用车47款，插电混合式动力乘用车4款。本次分析将重点聚焦于这些车型在补贴政策下的表现，特别是广汽三菱、野马、比亚迪和俊风等品牌如何获得32倍的补贴。
作为北汽新能源的战略车型，极狐α-T之于北汽新能源，就像比亚迪汉之于比亚迪。在第7批推荐目录中，极狐α-T共有三款车型入选，分别是NEDC续航为480km、600km和653km的版本。
工信部第5批推荐目录发布,陆地方舟、金龙、解放汽车榜上有名
近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第5批）》，其中江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、一汽解放青岛汽车的三款车型成功上榜。
不能，低速电动汽车无法入围工信部目录并正式上牌。这并非因为汽车厂商没有生产资质，而是因为车辆本身未能达到上牌的标准。目前，唐骏和奇瑞的低速电动汽车有目录，但即便如此，也无法上牌。原因在于速度限制和电池类型。上牌的标准要求车辆必须达到双八零的速度标准，并且必须使用锂电。
月18日，工信部发布了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（第73批）。在此批次目录中，共有188款新能源汽车成功入选，其中纯电动车型占据了主导地位。
公司已拥有160多项专利，其中10几项发明专利和欧美专利；去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和5万公里可靠性试验，并获得工信部235批公告，列入推荐目录。同时，于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动，首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。
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文章不错《新能源汽车推广应用推荐车型目录(新能源汽车最新销量排行榜)》内容很有帮助